TISSOT T-RACE MOTOGP AUTOMATIC CHRONOGRAPH T115.427.37.051.00 - BẢN THỂ THAO GIỚI HẠN NĂM 2019 CỦA GÃ KHỔNG LỒ ĐẾN TỪ LE LOCLE

Mang một ý nghĩa đặc biệt, Tissot MotoGP 2019 phiên bản Automatic lừng danh là một đại diện tiêu biểu nhất cho các thiết kế thể thao của “gã khổng lồ” đến từ Le Locle. Không chỉ là một thiết kế thể thao lạ và dị, sản phẩm còn là sự vinh danh mối quan hệ hợp tác bền vững giữa hãng và MotoGP. Hãy cùng Duy Anh Watch khám phá mẫu đồng hồ ấn tượng này nhé!

Mang một ý nghĩa đặc biệt, Tissot MotoGP 2019 phiên bản Automatic lừng danh là một đại diện tiêu biểu nhất cho các thiết kế thể thao của “gã khổng lồ” đến từ Le Locle. Không chỉ là một thiết kế thể thao lạ và dị, sản phẩm còn là sự vinh danh mối quan hệ hợp tác bền vững giữa hãng và MotoGP. Hãy cùng Duy Anh Watch khám phá mẫu đồng hồ ấn tượng này nhé!

1. Chỉ một thay đổi nhỏ - ấn tượng được tạo nên

Tissot MotoGP 2019 phiên bản Automatic

Mỗi một năm, các phiên bản giới hạn của bộ sưu tập MotoGP được giới thiệu trong một chiếc hộp đặc biệt. Năm nay, cũng không ngoại lệ. Phiên bản giới hạn 3333 chiếc trên toàn thế giới T115.427.37.051.00 được gửi đến thị trường Việt Nam trong một chiếc hộp màu đen (theo mô hình mũ bảo hiểm) điểm các họa tiết vàng cùng logo của Tissot và đối tác MotoGP. Đây là một trong những hộp đựng độc đáo nhất không những khác lạ mà còn rất ý nghĩa khi sử dụng để trưng bày.

So với các phiên bản năm 2017 và 2018, thiết kế của MotoGP 2019 không có quá nhiều thay đổi. So với phiên bản quartz thì Tissot chỉ thiết lập những thay đổi nhỏ cho mẫu Automatic bởi có lẽ những gì đã thể hiện đã là một thiết kế quá thành công và mang dấu ấn đặc trưng nên nhà sản xuất không muốn quá mạo hiểm.

Phiên bản mới của năm nay đã được giản lược bớt các chi tiết được coi là đại diện cho phong cách hầm hố và có phần hơi công kềnh. Thay vào đó là những nét tinh giản, mang tính khí động học hơn. Điều này thể hiện rằng Tissot muốn dùng T-Race 2019 để hình tượng hóa toàn bộ một chiếc xe đua thay vì tập trung vào các đặc trưng máy móc cơ khí.

So với phiên bản Quartz, khung vỏ của đồng hồ hầu như không có khác biệt. Đó là một bộ vỏ làm từ thép không gỉ cứng cáp gồm 2 lớp được mạ PVD vàng hồng, trong khi phần giữa có màu đen nhám. Đây cũng là  kiểu phối màu truyền thống cho phiên bản Automatic những năm qua. Nối liền với vỏ là phần tai gắn dây sở hữu nét đặc trưng riêng có của dòng sản phẩm. Tiếp đó là phần dây đeo được gắn vào đồng hồ bằng 2 khớp nối y hệt như cách bánh xe được gắn vào trục giảm xóc. Hai bên có các chốt được làm theo hình đinh ốc đậm chất cơ khí. Điểm mới ở phiên bản năm nay cũng được Tissot thể hiện khi kết hợp chất liệu da dập vân cá sấu trên nền cao su. Điều này giúp cho mẫu đồng hồ Tissot có thiết kế của một bộ dây da nhưng lại có được độ bền của các vật liệu dẻo vì thế bạn sẽ không cần lo lắng khi sử dụng nó trong điều kiện thời tiết nóng bức.

Hộp đựng sản phẩm có mô hình mũ bảo hiểm

Quan sát chính diện, bạn sẽ thấy mặt số và bezel tròn nằm trên một khung hình Tonneau khuyết 4 góc. Tissot ngày càng làm phần khuyết này sâu hơn để tăng thêm tính thể thao. Cách làm này gợi nhớ đến thiết kế bình xăng trên những chiếc MotoGP ngoài đời thực - rất thể thao và mạnh mẽ. Thiết kế của bộ phận bezel là biểu tượng cho đĩa phanh được làm bằng thép mạ PVD đen nổi bật trên nền vàng hồng. Góc 3 giờ chúng ta có logo Tissot, nhưng kính CyClops dành cho lịch ngày đã bị thu nhỏ đáng kể về kích thước. Chất liệu kính được Tissot sử dụng ở đây vẫn là Sapphire được phủ chống lóa.

Như vậy, đối với mặt số, Tissot  đã thể hiện rõ khuynh hướng đơn giản hóa thiết kế khi lựa chọn cho MotoGP 2019 một dial màu đen trơn hoàn toàn với cặp kim kiểu khí động học ở vị trí trung tâm cùng các cọc số nhỏ hình chữ nhật trải đều xung quanh. Kim giây bấm giờ với đuôi chữ T vẫn nổi bật như là đặc điểm chung của đồng hồ thể thao Tissot. Khác với phiên bản Quartz, Tissot thay đổi vị trí các Sub Dial lệch hẳn về phía bên trái và được bố trí đối xứng với 2 Sub Dial kích thước lớn màu bạc và 1 Sub Dial khác với kích thước khiêm tốn hơn dành cho kim giây xem giờ ở bên góc trái.

Ở phía cạnh phải, Tissot vẫn trang bị núm chỉnh giờ ở giữa và 2 nút phụ phục vụ tính năng bấm giờ ở hai bên. Phiên bản mới này đã sử dụng chữ Start và Reset trên nền trơn nên chúng sẽ không còn là biểu tượng cho bàn để chân trên xe đua nữa. Điều này cũng góp phần làm tổng thể thiết kế trở nên liền mạch hơn.

Nhìn ở góc nghiêng, bạn sẽ thấy là nhà sản xuất tích hợp thang đo Tachymeter ở phần tiếp xúc giữa Dial và mặt kính. Một cách thiết kế khá gọn gàng và hợp lý với một mẫu có nhiều chi tiết như mẫu này.

Trọng lượng của mẫu này lên tới 153g nên nếu bạn ít khi đeo đồng hồ thì sẽ cần một vài ngày để làm quen. Size mặt 48,8mm x 45mm cùng độ dày 16,6mm sẽ là một thách thức với những bạn có cổ tay nhỏ hoặc gầy. Nhưng với chu vi tay 16,5cm và cổ tay tròn bạn sẽ được trải nghiệm một cảm giác vô cùng thoải mái.

2. Sự chính xác của bộ máy Chronograph trên đồng hồ Tissot MotoGP

Bộ máy Automatic Chronogarph C01.211

Ưu điểm của mẫu MotoGP phiên bản cơ giới hạn năm nay chính là độ chính xác rất cao đặc biệt là đối với tính năng bấm giờ có giới hạn đo lên đến 6 giờ. Sở dĩ có được điều này là nhờ vào cỗ máy Chronograph tự động C01.211 dựa trên nền tảng của máy Lemania 5100.

Bạn có thể quan sát cỗ máy này qua lớp kính trong suốt ở mặt đáy phía sau biểu tượng vành xe 5 chấu rất đặc biệt. Theo công bố của hãng thì movement này sẽ cho thời gian tích cót tối đa là 45 giờ tuy nhiên thời gian thực tế sẽ phụ thuộc vào lượng vận động của bạn và cả thời lượng sử dụng tính năng Chronograph. Ngoài tính năng bấm giờ thể thao đáng chú ý, bộ máy còn cho phép bạn thực hiện tính năng đo tốc độ với vận tốc giới hạn 400km/giờ.

>>> Xem thêm: Tissot T-Race Chronograph T115.417.27.061.00 - Tín đồ yêu thể thao không thể bỏ qua

Nếu bạn yêu thích xe đua hay đang sở hữu một chiếc moto phân khối lớn thì đây sẽ là món phụ kiện vô cùng lý tưởng.